工程机械140行星减速机厂商服务介绍「普莱特」

伺服行星减速机单段和伺服行星减速机双段的区别是什么呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧：

1、伺服行星减速机单段只有一套行星齿轮组，伺服行星减速机双段有两套行星齿轮组；

2、伺服行星减速机单段减速比:3、4、5、7、10，伺服行星减速机双段减速比:12、15、20、25、35、40、50、70、100；

3、由于行星式减速机内部的行星齿轮套数的增加，伺服行星减速机双段比伺服行星减速机单段长度要长；

4、伺服行星减速机双段的效率比伺服行星减速机单段机的效率低；

5、伺服行星减速机双段比一伺服行星减速机单段传动比大。

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单支撑与双支撑是指齿轮的支撑，也就是行星减速机的行星架，而行星减速机的行星架和行星减速机的输出轴是一体式结构，所以行星减速机的行星架做的好不好直接影响到行星减速机各方面性能。

单支撑的结构是指行星架上的齿轮只有一边受力，双支撑的结构是指行星架上的齿轮两边受力，双支撑时，行星架经过CNC掏空，然后在CNC设备打销子孔，且须保证上下两个面的销子孔完全同心，然后再放入齿轮，再然后用销子固定，齿轮的两面都是由行星架来支撑，并且行星架前后都设有轴承大跨距支撑行星架，来保证其长久的稳定性。

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RV蜗轮减速机在户外工作时，要做好防晒、防撞和防雨措施，要放在平整或刚性支撑面的地方，且避免周围一切可预见的震动，用垫圈预紧地脚螺栓，RV蜗轮减速机箱体内应保留足够的润滑油，并定时检查。

RV蜗轮减速机系列为普通设计，供在环境温度不超过+40℃场合下使用，RV蜗轮减速机的输出轴端安装小齿轮、联轴器或带轮时，要采用轴端螺孔压入方式，严禁锤击，应当避免合成油与矿物油混合使用，其蜗杆的输入转速不大于1500r/min，在运行150小时，应重新更换润滑油，试运转合格之后换油周期约为4000小时左右。

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