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发布时间:2022-01-07 07:19:58
少数低速(v<0.5m/s)小型减速器采用脂润滑外,绝大多数减速器的齿轮都采用油润滑,对于齿轮圆周速度v≤12m/s的齿轮传动可采用浸油润滑,即将齿轮浸入油中,当齿轮回转时粘在其上的油液被带到啮合区进行润滑,同时油池的油被甩上箱壁,有助散热。
为避免浸油润滑的搅油功耗太大及保证轮齿啮合区的充分润滑,传动件浸入油中的深度不宜太深或太浅,一般浸油深度以浸油齿轮的一个齿高为适度,速度高的还可浅些(约为0.7倍齿高左右),但不应少于10mm,锥齿轮则应将整个齿宽(至少是半个齿宽)浸入油中。
东莞普莱特传动设备有限公司***从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机,采用***的计算机软件进行设计和论证,结合多年机械传动和运动控制经验,提供***性质的运动和控制解决方案,欢迎来电洽谈业务,我们竭诚为您服务!
通用减速器圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高,采用好的材料,普遍采用各种合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高,结构设计更合理。
东莞普莱特传动设备有限公司是一家研发、设计、生产高精密谐波减速器的公司,团队在选材、锻造、热处理、机械加工、装配等环节都有严密的控制,其产品可应用于机器人、航空航天设备、数控机床、半导体制造设备、精密机械驱动控制等领域。
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主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构,基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向,由一对或几对减速齿轮副构成,动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用,它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。
东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案,我们总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度,产品具有精度高、承载力矩大、寿命长、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点,深受客户信赖,欢迎来电洽谈业务!
圆柱齿轮减速器是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置,采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低,主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中。
圆柱齿轮减速器具有承载能力高、寿命长、体积小、、重量轻等优点,用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置中,圆柱齿轮减速器广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
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